Двигатель | Двигатель MC13.54-50- Евро-5 (согласно документации MAN D26) |
Мощность 540 л.с. | |
Крутящий момент 2500 Нм | |
Круиз контроль | |
Моторный тормоз | |
Топливная система Bosch Common Rail | |
Коробка переключения передач | Механическая коробка передач ZF 16S2530TO (16-ти ступенчатая) |
Трансмиссия | Колесная формула 6х4 |
Ведущие мосты с гипоидной главной передачей (согласно документации MAN) | |
Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) | |
Передаточное число i = 3,08 | |
Шасси |
Подвеска передняя – параболические рессоры 7 т |
Подвеска задняя пневматическая - 2x13 т | |
Стабилизатор поперечной устойчивости | |
Топливные баки, алюминиевые, 600л и400 л | |
Электронная тормозная система EBS WABCO | |
Электронная система курсовой устойчивости ESC | |
Дисковые тормоза на передней оси | |
Дисковые тормоза задней оси | |
Стальной бампер | |
Рама 8 мм | |
Колесная база 3600 мм | |
Задний свет 1350 мм | |
Защита гаек передних колес | |
Прицепные и седельно-сцепные устройства | Седельно-сцепное устройство (диаметр замка 2 дюйма) |
Кабина | Кабина C7H-G с двумя спальными местами (согласно документации MAN) |
Электростеклоподъемники боковых дверей | |
Электрообогрев зеркал заднего вида | |
Центральный замок | |
Кондиционер | |
Автономный воздушный отопитель кабины 4кВт | |
Люк на крыше | |
Магнитола МР5. Сенсорный экран | |
Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске | |
Холодильник | |
Многофункциональное рулевое колесо | |
Аккумуляторные батареи 12 В, 240 Ач, 2 шт | |
Система экстренного вызова ´ЭРА-Глонасс´ | |
Цифровой тахограф | |
Домкрат | |
Знак аварийной остановки | |
Шины | 315/80 R22.5 + запасное колесо |
Покраска | |
Рама: | Серо-черный графит |
Кабина: | белый |
Разрешенные массы | |
Полная масса: | 32 000 кг |
Допустимые осевые нагрузки | |
Передняя ось: | 7 000 кг |
Задний мост: | 12 500 кг |
Задний мост2: | 12 500 кг |